Što je pomorski prijevoz
Pomorski teret, poznat i kao prekooceanski teret, je prijevoz robe morskim brodovima iz jedne luke u drugu. Pomorski prijevoz je isplativa metoda prijevoza velikih količina robe na velike udaljenosti. Obično se koristi za otpremu rasutog tereta, kao što su sirovine, roba i teški strojevi. Roba se pakira u kontejnere i potom utovaruje na brod. Tipičan teretni brod može nositi oko 18000 kontejnera, što znači da je pomorski prijevoz isplativ način prijevoza velikih količina na velike udaljenosti. Proces pomorskog prijevoza uključuje nekoliko faza, uključujući rezervaciju, dokumentaciju, carinu carinjenje, utovar, otprema i isporuka. Špediteri i brodarske tvrtke koordiniraju ove faze kako bi osigurali da teret stigne na odredište sigurno i na vrijeme.
-
Pomorski transport DDP SAD
Sea Shipping DDP USA usluga je prijevoza robe u kojoj prodavatelj preuzima svu odgovornost za Dodaj na upit -
DDP pomorska dostava iz Kine u Meksiko
DDP pomorski transport odnosi se na uslugu dostave u kojoj je pošiljatelj odgovoran za sve aspekte Dodaj na upit -
Zračni teretni špediter Ups Dhl Fedex Express Dostava iz ...
1. Lako praćenje 2. Brzo primanje 3. Usluga od vrata do vrata 4. Zračna dostava Dodaj na upit -
DDP pomorska dostava iz Kine u Meksiko
HKE je vodeći ddp pomorski otpremnik koji našim klijentima pruža niz usluga kako bi zadovoljio Dodaj na upit -
Brzi pomorski špediterski brod iz Kine u SAD
Konkurentni i razumni CMA/OOCL/HPL/COSCO/ONE/Matson ETCFCL i LCL Dodaj na upit -
Pomorski transport DDP SAD
HKE Logistics Company izvrsna je zbog svog iskusnog tima stručnjaka, svoje najsuvremenije Dodaj na upit -
Najbrži zračni otpremnik tereta iz Kine u SAD FBA Aamazon...
Usluga od vrata do vrata. Otprilike tjedan dana za isporuku. Manji rizik za inspekciju američke Dodaj na upit -
DDP pomorska dostava u SAD
HKE Logistics Company izvrsna je zbog svog iskusnog tima stručnjaka, svoje najsuvremenije Dodaj na upit -
Špediter od vrata do vrata
Besprijekorna DDP dostava: Kina u SAD. Jednostavna rješenja od vrata do vrata za vaše potrebe Dodaj na upit -
Isplativi američki agent za dostavu namještaja u Kini
DDP usluga prijevoza namještaja. Ako planirate kupiti namještaj iz Kine, možda se pitate koji je Dodaj na upit -
Sea Ddp otpremnik iz Kine u SAD
Kao Sea ddp špediter, imamo više od 13 godina iskustva u pružanju DDP usluga pomorskog i pomorskog Dodaj na upit -
DDP otpremni agent iz Kine u svijet
brodarska tvrtka DDP iz Kine u SAD - One stop usluga izravno do vrata kupca. Dostava do vrata (DDP) Dodaj na upit
Prednosti pomorskog prijevoza
Visoka efikasnost
Bez obzira na veličinu vaših pošiljaka, tvrtke za pomorski prijevoz obično mogu udovoljiti vašim potrebama. Manje pošiljke mogu se grupirati zajedno s drugim teretom kako bi se napunio kontejner, čime se omogućuje dijeljenje troškova usluga prijevoza. Veći teret može napuniti jedan ili više kontejnera, nudeći pošiljateljima neusporedive opcije za rasuti teret. Zapravo, brodovi su idealan način za prijevoz velikih količina tereta jer su dizajnirani za prijevoz velikih količina robe ili sirovina.
Sigurnost
Brodovi su dizajnirani za siguran prijevoz opasnih materijala i opasnog tereta. Industrija je dobro upoznata s rukovanjem takvom robom i ima propise koji osiguravaju sigurnost plovila, posade, tereta i okoliša. Gubici tereta uzrokovani nezgodama tijekom prijevoza kontinuirano opadaju kako se povećava pomorska sigurnost, a značajno su pali u posljednjem desetljeću. Kontejneri su dizajnirani da budu zapečaćeni i zaključani tijekom transporta radi dodatne sigurnosti.
Ekstra veliki transportni kapacitet
Glavna prednost pomorskog prijevoza tereta je sposobnost brodarskih kompanija da rukuju prevelikim, teškim ili glomaznim teretom koji se često naziva teretima koji nisu u prikolici (NIT). Takav teret može uključivati velika vozila, opremu, građevinski materijal i još mnogo toga. Često pretežak ili velik za zračni teretni ili čak cestovni prijevoz, vrlo velik teret nije problem na mnogim brodovima.
Ekološka prihvatljivost
U usporedbi s pomorskim prijevozom, zračni i mnogi drugi oblici prijevoza imaju mnogo veće ugljične otiske, što je definitivan nedostatak za okoliš. Brodovi, s druge strane, pružaju najučinkovitiji način prijevoza po emisiji ugljika i proizvode manje grama ispušnih plinova za svaku tonu prevezenog tereta nego bilo koji drugi način otpreme.
zašto odabrati nas
Stručni tim
Imamo profesionalni tim iskusnih logističkih stručnjaka koji su predani pružanju personaliziranih i pouzdanih logističkih usluga klijentima.
Inovacija
Koristi naprednu tehnologiju i sustave za optimizaciju logističkog procesa, pružajući klijentima pregled u stvarnom vremenu i kontrolu nad njihovim pošiljkama.
Rješenje na jednom mjestu
Tvrtka nudi prilagođena logistička rješenja prilagođena jedinstvenim zahtjevima svakog klijenta, osiguravajući učinkovite i troškovno učinkovite isporuke.
24h online usluga
Trudimo se odgovoriti na sve nedoumice u roku od 24 sata, a naši timovi uvijek su vam na raspolaganju u slučaju bilo kakvih hitnih slučajeva.
Vrste teretnih brodova koji se koriste za pomorski prijevoz
Cisterne
Tankeri su najčešći brodovi koji prevoze naftu. Iako postoje mnoge vrste tankera koji prevoze različite vrste tekućina i plinova, svi su uglavnom isti u svojoj upotrebi. Tankeri se mogu uočiti po njihovoj velikoj površini koja strši iz glavne palube. Ovo je za utovar i iskrcaj tereta. Tankeri mogu biti u mnogo različitih veličina, a najveći je dugačak gotovo četvrt milje.
Teglenice
Ovim je plovilima obično potreban tegljač za kretanje ili se mogu koristiti s kontejnerskim brodovima. Teglenice se koriste za primarni prijevoz triju vrsta tereta: žitarica i ruda, kontejnera te tekućina i plinova. U suštini to se može smatrati minijaturnim verzijama teretnih brodova, kontejnerskih brodova i tankera. Postojanje ovih različitih vrsta pomorskog prijevoza omogućuje prijevoznicima da odaberu onaj koji najviše odgovara poslu. Ne bi imalo smisla standardizirati jedan brod kako bi odgovarao svima – iako se većina ovih brodova može koristiti jedinstveno za prijevoz nenamjernog tereta.
Brodovi za rasuti teret
Brodovi za prijevoz rasutog tereta vide se s velikim hidrauličkim otvorima koji prekrivaju njihove nabore. Ove vrste brodova koriste se za prijevoz žitarica, ruda, drvenih brodova i drugih materijala/proizvoda dole u skladište. Šalju se na utovar i istovar na posebnim otvorima. Prosječni brod za rasuti teret dugačak je oko 800 stopa.
Brodovi za opći teret
Ovi brodovi imaju velika hidraulička grotla koja pokrivaju skladišta zajedno s nadzemnom opremom. Mogu imati četiri do pet skladišta (skladište se naziva i teretni prostor) i dugu izbočenu opremu za vitla. Neki od ovih brodova mogu biti posebni i imati rashladne prostore za prijevoz kvarljivih predmeta. Obično su 500 stopa.
Kontejnerski brodovi
Standard u vrstama teretnog pomorskog prometa, ovo su primarni brodovi koji se danas koriste. Dizajnirani su za prijevoz velikih čeličnih kontejnera koji su obično dugi 20 i/ili 40 stopa. Velike dizalice i pomoć kamiona pomažu u utovaru i iskrcaju ovih brodova. To su neki kontejnerski brodovi koji su dizajnirani tako da se pramac otvara i uvlače manji brodovi zvani teglenice.
Koje su vrste transportnih kontejnera
01.Standardni brodski kontejneri
Oni su također poznati kao suhi kontejneri i najčešće su korištena vrsta kontejnera u pomorskom prijevozu. Dolaze u duljinama od 20-stopa i 40-stopa i dostupni su u različitim visinama i širinama. Dizajnirani su za držanje suhog tereta, poput tekstila, elektronike i strojeva.
02.Refer kontejneri
Ovi kontejneri su dizajnirani za prijevoz tereta osjetljivog na temperaturu, poput voća, povrća, mesa i mliječnih proizvoda. Imaju kontroliranu temperaturu i rashladne jedinice koje održavaju konstantnu temperaturu tijekom cijelog putovanja.
03. Kontejneri s otvorenim vrhom
Ovi kontejneri su slični standardnim transportnim kontejnerima osim činjenice da imaju otvoreni vrh. Koriste se za prijevoz prevelikog tereta, kao što su veliki strojevi, vozila i građevinska oprema.
04. Ravni kontejneri
Ovi kontejneri su posebno dizajnirani za teret koji zbog svoje veličine i oblika ne može stati u standardne kontejnere. Imaju ravnu bazu i nemaju stranice ili vrh, što olakšava utovar i istovar tereta s bilo koje strane.
05.Tank kontejneri
Ovi se spremnici koriste za prijevoz tekućina i plinova, poput kemikalija, nafte i ukapljenog prirodnog plina (LNG).
Kako funkcionira pomorski prijevoz
01/
Rezervacija
Prvi korak je rezervacija pošiljke. To uključuje davanje pojedinosti o teretu, kao što su težina, dimenzije i odredište. Špediter tada pošiljatelju izdaje potvrdu rezervacije. To uključuje teretnicu, carinsku dokumentaciju i svu drugu potrebnu dokumentaciju ovisno o vrsti tereta i odredištu.
02/
Carinjenje
Teret prolazi carinjenje u polaznoj luci. Ovaj proces uključuje provjeru dokumenata, pregled tereta i plaćanje svih potrebnih pristojbi. Nakon što je carinjenje završeno, teret se ukrcava na odgovarajuće plovilo. Ovaj proces može trajati nekoliko sati ili čak dana, ovisno o količini tereta i vrsti plovila.
03/
Pakiranje tereta
Teret se zatim pakira i utovaruje u kontejnere. Kontejneri mogu biti u vlasništvu pošiljatelja ili ih može osigurati brodarska tvrtka. Teret se zatim prevozi do polazne luke bilo kamionom, željeznicom ili drugim oblicima prijevoza.
04/
Tranzit
Tijekom tranzitnog perioda, teret se premješta morem do odredišne luke. Kada brod stigne do odredišne luke, teret se iskrcava s broda i prebacuje u objekt za carinjenje.
05/
Carinjenje na odredištu
Teret prolazi kroz carinjenje u odredišnoj luci. Ovaj proces uključuje provjeru dokumenata, pregled tereta i plaćanje svih potrebnih naknada.
06/
Dostava
Nakon što je carinjenje završeno, teret se kamionima, vlakovima ili drugim oblicima prijevoza isporučuje do krajnjeg odredišta.
Koji su dokumenti potrebni za pomorsku pošiljku
Teretnica (B/L)
Ovo je najkritičniji dokument u pomorskom prometu. Služi kao potvrda o prijemu pošiljke i dokaz ugovora o prijevozu između pošiljatelja i prijevoznika.
Komercijalni račun
Ovo je dokument koji prikazuje detaljan opis robe koja se šalje, uključujući njihovu količinu, vrijednost i ukupnu težinu.
Popis pakiranja
Ovaj dokument pruža detaljan popis stavki uključenih u svaku pošiljku, uključujući težine, dimenzije i materijale za pakiranje.
Potvrda o podrijetlu
Ovaj dokument se koristi za utvrđivanje zemlje iz koje roba potječe. Izdaje ga izvoznik i može biti potreban za carinjenje.
Izvozna dozvola
Ovaj dokument može biti potreban za određene proizvode ili zemlje, a on potvrđuje da se roba može legalno izvoziti.
Potvrda o osiguranju
To je dokument koji dokazuje da je pošiljka osigurana od gubitka ili oštećenja tijekom prijevoza.
Inspekcijski certifikat
Zahtijeva se za određenu robu, a pokazuje da je prošla potrebnu inspekciju i da je u skladu s relevantnim standardima kvalitete i sigurnosti.
Dozvola za uvoz
Neke zemlje zahtijevaju uvoznu dozvolu za određene proizvode, a potrebno ju je pribaviti prije otpreme.
Upisnica
Ovaj dokument je potreban za carinjenje i sadrži podatke o uvezenoj robi. Također služi kao izjava o tarifi koju treba platiti.
Kako odabrati pravi pomorski prijevoz
Vrsta tereta
Vrsta tereta koji šaljete odredit će vrstu potrebnog plovila. Na primjer, ako šaljete opasne materijale, trebat će vam plovilo koje je opremljeno za rukovanje takvim teretom.
Udaljenost i vrijeme prijevoza
Udaljenost koju vaš teret treba prijeći i vrijeme koje će trebati da stigne do odredišta odredit će vrstu usluge koju trebate. Ubrzane usluge koštat će više od standardnih usluga.
trošak
Trošak će se uvijek uzeti u obzir. Morat ćete uskladiti cijenu usluge s vrijednošću vašeg tereta. Jeftinije opcije možda nisu uvijek najbolji izbor.
Tranzitni pravci
Potražite tvrtke za pomorski prijevoz koje nude tranzitne rute koje odgovaraju vašim specifičnim potrebama dostave.
Osiguranje
Pobrinite se da tvrtka za pomorski prijevoz osigura osiguranje za vaš teret u slučaju gubitka ili oštećenja tijekom prijevoza.
Usklađenost s carinom
Odaberite tvrtku za pomorski prijevoz s iskustvom u carinjenju i poštivanju uvoznih i izvoznih propisa.
Kako mogu pratiti svoju oceansku pošiljku
Dobijte referentni broj svoje pošiljke ili broj teretnice od špeditera ili prijevoznika kojeg ste koristili za svoju pošiljku. Idite na web mjesto prijevoznika ili brodske kompanije i pronađite odjeljak za praćenje. Unesite svoj poziv na broj ili broj teretnice u polje za praćenje. Pregledajte podatke o praćenju kako biste vidjeli status svoje pošiljke, uključujući trenutnu lokaciju i očekivani datum isporuke. Ako imate bilo kakvih pitanja ili nedoumica u vezi vaše pošiljke, obratite se službi za korisnike prijevoznika za pomoć.
Stvari koje treba uzeti u obzir pri odabiru slanja robe morem
Ambalaža
Roba mora biti pravilno zapakirana kako bi izdržala surovost pomorskog prijevoza. Trebaju biti pakirani u izdržljive spremnike koji su dizajnirani da ih zaštite od vlage, prašine i drugih potencijalnih opasnosti.
Težina i veličina
Težina i veličina robe odredit će vrstu kontejnera koji je potreban, kao i cijenu prijevoza. Važno je pažljivo razmotriti težinu i veličinu robe kako biste odabrali najisplativiju opciju prijevoza.
Vrste robe
Ovisno o vrsti robe koja se prevozi, mogu biti potrebne određene vrste kontejnera ili metode prijevoza. Kvarljiva roba može zahtijevati rashladne spremnike, dok opasni materijali mogu zahtijevati posebno rukovanje.
Propisi o otpremi
Postoje različiti propisi o brodarstvu kojih se morate pridržavati prilikom prijevoza robe morem. Oni mogu uključivati carinske propise, sigurnosne propise i propise o zaštiti okoliša. Važno je biti svjestan ovih propisa kako biste osigurali usklađenost i izbjegli potencijalne pravne probleme.
Transportni troškovi
Trošak pomorskog prijevoza može varirati ovisno o nizu čimbenika, uključujući težinu i veličinu robe, odredište i način otpreme. Važno je pažljivo razmotriti te troškove i odabrati opciju prijevoza koja je isplativa i pouzdana.
Uloga carine u pomorskom prometu
Carina igra ključnu ulogu u učinkovitom i djelotvornom radu pomorskog prometa. Primarni cilj carine je osigurati nesmetano kretanje robe preko međunarodnih granica. Procesi uključeni u carinjenje robe u ulaznim lukama složeni su i zahtijevaju integrirani pristup koji uključuje suradnju različitih dionika, uključujući operatere pomorskog prometa, brodske kompanije, carinske posrednike i regulatorna tijela.
Postupci carinjenja uključuju formalnosti potrebne za uvoz i izvoz robe, uključujući dokumentaciju, inspekciju i plaćanje poreza i carina. carina igra ključnu ulogu u osiguravanju nesmetanog protoka robe u pomorskom prometu i olakšavanju globalne trgovine. sprječavanje ulaska opasne robe i podržavanje učinkovitog carinjenja robe u lukama kroz digitalizaciju. Suradnička partnerstva s dionicima igraju ključnu ulogu u besprijekornoj trgovini i gospodarskom rastu.
Potvrda
Tvornica
HKE LOGISTICS osnovana je u travnju 2013., a to je integrirana LOGISTIČKA tvrtka sa sjedištem u Shenzhenu u Kini. S 13 godina iskustva u međunarodnoj LOGISTICI i transportu, naš tim donosi stručnost za rješavanje raznih složenih globalnih LOGISTIČKIH potreba. Imamo dubinsko znanje o globalnim carinskim propisima kako bismo osigurali usklađenost i učinkovito upravljanje vašim teretom.
Pitanja
Mi smo profesionalne logističke tvrtke u Kini, uglavnom angažirane u pružanju visokokvalitetnih usluga pomorskog prijevoza po niskoj cijeni. Ako želite saznati više o prilagođenoj usluzi pomorskog prijevoza, kontaktirajte nas sada.
