Agent pomorskog prijevoza iz Kine u SAD od vrata do vrata

Isporuka je plaćena i akreditivi

Ovisno o načinu na koji zemlja uvoznica utvrđuje svoju protuvrijednost u lokalnoj valuti za izračun vrijednosti za carinu, ako je to datum izvoza, koji će dokument prodavatelj imati kao dokaz za to putem oznake na brodu? Hoće li moći predočiti teretnicu ili pomorski tovarni list koji će biti dostavljen sebi kao dokaz?

Neki carinski režimi sada smatraju da je kupac od DDP prodavatelja odgovoran za svaki manjak carine i bilo kakve kazne, čak iako nisu bili uključeni ili imenovani u formalnostima uvoznog carinjenja, jer ih je lakše kazniti nego ganjati stranog prodavatelja .

Opet gledajući unatrag, ovo pravilo vjerojatno ne ide dovoljno daleko. EXW zahtijeva od kupca da utovari vozilo na mjestu isporuke, ali DDP ne zahtijeva od prodavatelja da istovaruje vozilo na mjestu isporuke. Možda je A2 također trebao dopustiti dvije varijante, jednu neispunjenu, drugu neučitanu?

Isti komentari u vezi s LC-ima u DAP-u i DPU-u odnose se na DDP.

Popularni tagovi: Kina-SAD pomorski prijevoznik od vrata do vrata