Ddp Express iz kineskog pomorskog prijevoza u SAD

Koje su mane pomorskog prijevoza?

Brzina – Avioni su oko 30 puta brži od prekooceanskih brodova; putnički mlažnjaci krstare brzinom od 575 mph, dok se spori prekooceanski brodovi kreću brzinom od 16-18 mph. Stoga ne čudi da pošiljka koja ide zračnim prijevozom iz Kine u SAD obično traje najmanje 20 dana više nego prekooceanskim prijevozom.

Pouzdanost – Zakrčenost luka, kašnjenja na carini i loši vremenski uvjeti općenito dodaju mnogo više dana prekooceanskom prijevozu nego zračnom. Do danas je tehnologija praćenja u zračnom prijevozu često naprednija od prekooceanskog prijevoza. To znači da je vjerojatnije da će pomorski teret biti izgubljen nego zračni teret. To je osobito istinito kada je prekooceanska pošiljka manja od količine kontejnera. Ipak, pomorski prijevoz postaje pouzdaniji zahvaljujući digitalizaciji.

Zaštita – vjerojatnije je da će pomorski teret biti oštećen ili uništen nego zračni teret. To je zato što je puno duže u tranzitu i zato što su brodovi podložniji kretanju. Ali ne brinite previše o morskom teretu koji pada s brodova. Urbani mit kaže da se godišnje izgubi 10,000, ali to je više kao 546 od 120 milijuna premještanja spremnika godišnje koji otpadaju na piće. Još je manje vjerojatno piratstvo. Žarišta posljednjih godina uključuju Rog Afrike, Gvinejski zaljev i tjesnac Malacca.

Popularni tagovi: ddp express iz Kine pomorski prijevoz u SAD